|
minelbil.no
Denne nettsiden inneholder informasjon om elbilen Buddy. Sidene vil bli lagt opp med info om bilen Buddy, våre egne erfaringer med Buddyen, en mini versjon av kjøredagbok (vil neppe bli oppdatert hver dag, men noe info vil dukke opp nå og da), noe vedlikeholdsinformasjon og linker til andre nettsteder som har informasjon om elbiler og energi.
Vårt mål med dette nettstedet er at flere skal få mulighet til å kjøre Buddy og få svar på de spørsmål som dukker opp - så derfor, ta gjerne kontakt med oss, vi svarer så godt vi kan på spørsmål - kan vi ikke svare skal vi klare å finne den informasjonen du er ute etter og gi deg tilbakemelding. Vil du prøvekjøre Buddy så ta kontakt.
Buddy er en liten og morsom bil å kjøre, du får den i de fargene du vil ha, med din egen dekor om du ønsker. Den har plass til tre personer, har et bagasjerom hvor man kan få med det utroligste :o) Har hatt besøk av en kongepuddel bak i bagasjerommet og han var fornøyd med å kjøre Buddy! |
På sidene "nyeste tekster" legges det ut små nyheter om de forskjelligste temaer - så følge gjerne med!
Vil du vite mer om elbiler, se Wikipedia - her
EVguiden - en nordisk vegviser for elbilinteresserte.
Norstart - Norsk elbilforening
|
|
|
|
- Introduksjon - elbilen Buddy kom til Bodø -
Januar 2007
Den første Buddyen kom til Bodø den 12. januar 2007, da kunne jeg dra å hente bilen fra transporten til Bodø. Siden det er plass til tre stykker i bilen, og daværende kollega Morten hadde bestilt seg maken bil, dro vi hele gjengen. Jeg, min mann og Morten. Det var en veldig kald vinterdag, sol og strålende vinter. Spent som en pianostreng var jeg, som skulle prøvekjøre Buddyen for aller første gang. Vi hadde bestilt den på nett en måneds tid før jul, hadde ikke prøvekjørt den - bare sett den i trafikken i Oslo og bilder av den hos Elbil Norge.
Visst hadde vi kjørt elbil før, men ikke Buddyen. Grunnen til at vi bestemte oss for å kjøpe elbil var flere grunner, en grunn som veide tungt var gratis parkering på alle kommunale parkeringsplasser - selvfølgelig inne skiltet tidsramme og begrensning. Vi jobber begge to i sentrum av Bodø, og alle som jobber i sentrum vet at det å finne parkeringsplass rimelig nærme arbeidsplassen er nesten totalt umulig. De "beste" plassene er opptatt fra tidlig morgen av!
Valg av elbil
Det sto mellom Think - som vi hadde kjørt før, og Kewet Buddy. Think var ikke kommet i gang med produksjonen sin, prisen på bilen ville også være adskillig høyere enn Buddyen, batteriene til Think var på den tiden en historie for seg selv. Skal ikke gå inn på den her... Dessuten hadde Buddyen plass for tre i bilen! Dermed var valget gjort, vi gikk inn på nettsiden til Elbil Norge og sendte inn forespørsel på en Buddy. Med alt av ekstrautstyr som vi kunne få med, takluke, største batteripakken (kunne den gang velge mellom to batteripakker), tilhengerfeste, sykkelstativ, ekstra dekk og jeg kommer ikke på alt....
Think er en elbil hvor det var mulig å kjøre lengre strekninger, batteripakken som fantes i Thinkene gjorde 80-90 km. Den nye batteripakken var planlagt å skulle klare opp mot 180 km. Produksjonen av Think var ikke kommet i gang da vi skulle ha elbil og å vente ett helt år på å kjøpe elbil var ikke aktuelt for oss. Dessuten er vi veldig fornøyd med Buddyen etter å ha kjørt et år med den!
|
|
|
|
|
|
|
|
|